Superfinitura Isotropica ISF®: ingranaggi di grandi dimensioni

In funzione della sempre più frequente domanda di maggiore durata per quanto riguarda gli ingranaggi usati in grandi scatole cambio, Rösler e REM hanno sviluppato insieme macchine e processi di Superfinitura Isotropica (ISF®), progettati in maniera specifica per la superfinitura di ingranaggi di grandi dimensioni.

Le macchine usate nel processo ISF® sono studiate appositamente per poter sopportare il grande peso di questi grandi ingranaggi. Vari impianti di superfinitura sono adatti per ingranaggi che pesano fino a 1200 kg. Pignoni fino a 1000 kg e ingranaggi inversi (a volte ci si riferisce a ruote cave) fino a 2000 kg. Macchine e processi per ingranaggi più grandi, (fino a 5000 kg), sono al momento in via di sviluppo.

Il processo ISF® si basa su un metodo di finitura superficiale efficace e testato che consente agli ingranaggi di essere più resistenti all'usura. Il miglioramento della superficie dei denti degli ingranaggi è dimostrato grazie ad una riduzione della coloritura grigia e del micropitting, e consente un aumento della portata, del regime di lubrificazione, (EHL), e conseguentemente una grande riduzione dell'usura.

I vantaggi sono:

• Riduzione della rugosità superficiale
  
  
• Miglioramento del carico
  
  
• Maggiore uniformità nel mantenimento della colorazione grigia
  
  
• Minore usura
  
  
• Miglioramento dei carichi di prerigatura
  
  
• Minore micropitting
  
  
• Minor richiesta di assistenza per quanto concerne il filtraggio del lubrificante
  
  
• Costi di esercizio più bassi
  
  
• Temperature di esercizio più basse

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