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Rösler North America
In ambienti estremi, come nelle gare automobilistiche o di motociclismo, ogni componente deve lavorare armonicamente al 100% delle sue capacità. Le gare si vincono e perdono per frazioni di secondo, il che implica il dover ottenere il miglior output energetico possibile. Con il processo ISF®, l'energia che normalmente si perde a causa dell'attrito si recupera sotto forma di migliore output. Con la riduzione dell'attrito, il motore funzionerà a temperature più basse, con minor insorgenza di rotture e maggior vita utile dei componenti. Nel mercato delle corse di alto livello, una superficie levigata con finitura a specchio implica maggior velocità e temperature di esercizio più basse.
- Satellite rifinito con metodo tradizionale vs. satellite rifinito con processo ISF®
- Dettaglio ingranaggio Prima/Dopo
- Riduzione attrito
I vantaggi sono:
- Permette un movimento più fluido dei pezzi con minor resistenza superficiale
- Migliora la precisione di accoppiamento degli ingranaggi con conseguente massimizzazione dell'efficienza
- Allunga la vita utile dei pezzi e riduce il rischio di rottura durante il funzionamento
- Aumenta la potenza, il che consente motori più grandi o trasmissioni più piccole
- Riduce le spese di assistenza e i costi di carburante
- L'aumento dell'output permette un aumento della velocità
- Anelli e pignoni
- Componenti di trasmissione
- Componenti di motori
